香港很多人聲稱追求人權、民主、法治,但在每天我們吸入大量廢氣、身心受損,對這個問題的處理,政府不用說,追求人權、民主、法治的各方人士,又有何真正回應可言?﹗

政府(環保署)發出以下對市民的忠告,就正正是一個無視人權、民主、法治的「對治方案」----說它反法治,因為它懲罰受害人、弱勢者,卻不追究元兇;說它反民主,是它完全承認了現時商品利益主導的都市設計與社會規劃,是人民無得揀、一定要接受的;說它反人權,是因為在這樣的建制下生活,人人只能靠侵害其他人的人權來自保(留一口氣給自己呼吸),或全香港集體地侵害第三世界人民的人權(如將最污染的工廠設在那),來讓自己可以吸一口氣。

以下將綠黨報的「忠告」與政府的忠告並列,提出一些尊重人權、民主、法治的對治空氣污染方案,歡迎大家登上這個舞台/擂台/瑤台(平台這個字太時髦而中性,不合用),作出回應----尤其是那些熱愛人權、民主、法治的人士。




環保署網頁說:

空 氣 污 染 對 健 康 造 成 的 影 響 , 視 乎 你 所 接 觸 空 氣 污 染 物 的 含 量 及 時 間 。 間 中 接 觸 到 較 高 的 空 氣 污 染 水 平 , 一 般 不 會 引 致 嚴 重 問 題 。 對 於 我 們 大 部 分 人 來 說 , 「 一 般 」 空 氣 污 染 指 數 較 有 意 義 , 因 這 些 指 數 代 表 我 們 大 部 分 時 間 所 接 觸 的 空 氣 污 染 情 況 。 至 於 「 路 邊 」 空 氣 污 染 指 數 , 因 為 接 近 汽 車 廢 氣 排 放 源 頭 , 所 量 度 的 指 數 自 然 會 較 「 一 般 」 指 數 為 高 ; 但 由 於 我 們 通 常 會 較 少 時 間 逗 留 在 繁 忙 的 街 道 上 , 這 類 空 氣 污 染 指 數 對 我 們 的 意 義 也 較 小 , 而 對 於 那 些 需 要 經 常 在 交 通 繁 忙 的 街 道 上 逗 留 數 小 時 以 上 的 人 士 , 則 較 為 重 要 。

我 們 建 議 你 在 不 同 空 氣 污 染 水 平 時 採 取 下 列 適 當 的 預 防 措 施 :

空 氣 污 染 水 平 空 氣 污 染 指 數 對 市 民 的 忠 告 綠黨報忠告
「 一 般 」 空 氣 污 染 指 數 「 路 邊 」 空 氣 污 染 指 數 **
輕 微 aa
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0-25 建 議 可 如 常 活 動
中 等 aa
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26-50 建 議 可 如 常 活 動
偏 高 aa
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51-100 不需採取即時預防行動。但如長年累月吸入污染程度偏高的空氣,長遠來說對健康亦可能引致不良的影響。 按照至少過往數年的數字顯示,逾半年的空氣污染指數都超過50,即起碼達這個水平,可見「不需採取即時預防行動」,乃是欺人之語。故建議每當污染達此水平即採以下措施:(一)禁止私家車行駛;(二)公共車輛、接載有需要人士的車輛、所有樓宇均不得開冷氣;(三)永久開闢30公里的單車徑(即每多污染一天,就多添30公里);(四)將三十條街道永久劃為行人專用區(即每多污染一天,就多添30條街作為行人專用區);(五)在路面及距路面30公呎以下辦公室工作的人士,獲有薪假期一天;(六)在地盤及戶外從事體力工作人士,獲有薪假期一天;(七)劃出十間玻璃幕牆大廈必須改建為採用一般窗戶及無須空調之建築物;(八)至少拆卸一座屏風樓,該地點改作綜合有機農場之用,由該區居民經營管理;(九)向外地入口產品徵收3%「產品里程稅」;(十)強迫教育及一切「增值」課程停課三天,以儆戒辦學者其「教育」無法造就對環境和他人負責的「社會棟樑」;(十一)香港特區政府立法取消在珠三角擁有污染廠商之居港權,不准入境或驅逐出境;(十二)違反上述指定的政府及私人單位,必須接受處分,其中罰款交給每區居民作復耕、保健、改裝現有樓房為冬暖夏涼之房屋等用途。
甚 高 aa
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101-200 患有心臟病或呼吸系統毛病 (例 如冠狀動脈心臟病、哮喘、慢性支氣管炎及慢性呼吸道阻塞毛病)的人士宜減少體力消耗及戶外活動。 患有心臟病或呼吸系統毛病 (例如冠狀動脈心臟病、哮喘、慢性支氣管炎及慢性呼吸道阻塞毛病)的人士,宜避免長時間逗留在交通繁忙的地方。如必須逗留在交通繁忙的街道上,宜盡量減少體力消耗。 同上;並解散立法會,行政長官必須下台,兩方面均進行重選,冀讓真正不同視野及尊重生命的政策,得以在社會上開展。
嚴 重 aa
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201-500 市民宜減少體力消耗及戶外活動。 市民宜避免長時間逗留在交通繁忙的地方。如必須逗留在交通繁忙的街道上,宜盡量減少體力消耗。 同上;並即時製定尊重生命的「衣食住行法」,凌架於基本法之上。

由 於 每 人 的 健 康 狀 況 不 同 , 如 有 疑 問 或 感 到 不 適 , 應 請 教 醫 生 。 如 有 吸 煙 習 慣 , 應 立 即 戒 除 。

     
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